MENU
Еще чуть-чуть пографоманствую. Нашел в поисках аргументов в дискуссии о супербусе.Встречайте - Limo GP upd by tpekМайкл Петтипас (Michael Pettipas) из канадской компании GP Limo построил крайне необычный автомобиль, который одни называют многоместным болидом Фомулы-1, а другие - высокоскоростным лимузином. Майкл Петтипас (Michael Pettipas) давно увлекается строительством многоместных болидов. На этот раз весь автомобильный (и не только) мир заговорил о нем в связи с тем, что изобретателю удалось побить рекорд скорости Bugatti Veyron. 7-местный автомобиль GP Limo разогнался до 482 км/ч. В тоже время эксперты иронизируют на тему того, что появление GP Limo связано с отменой соревнований «Формулы-1» Canadian Grand Prix.И сайт ихний - http://gplimos.com/Home_Page.html
Просмотров: 531 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

Честно говоря, этот год я даже не хотел показывать - уж больно мало материала, да и машины, о которых он есть, полноценными автомобилями не являются. Впрочем, одним из условий 29-го по счету конкурса была как раз постройка из стандартных автомобильных частей чего-нибудь нестандартного.Хотя, из 31 представленной конструкции автомобиль был как минимум один - Toyota RAV4, задние колеса которого могут быть сняты и превращены в самостоятельные транспортные средства. Как именно - неизвестно, да и фото нет, лишь строчка в тойотовском пресс-релизе...Чьи снимки есть - так это победителей. Вот, например, обладатель "бронзы" - аппарат Eco Q. Это не очередной шушесипед, как может показаться на первый взгляд, а электромобиль. Педали же ему нужны для подзарядки собственных батарей.Серебряный призер - шагоход Mechanical Centipede - тоже имеет педали, но в отличие от предыдущей разработки, они здесь используются по прямому назначению, ведь передвигается этот 20-ногий "котобус" за счет мускульной силы ... Читать дальше »
Просмотров: 400 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

Закрываем (пока что) серию постов об "Олимпиаде идей" "Тойоты".О том, что показывалось на конкурсе в 2005-2009 годах, в доступных мне источниках, в том числе и в Сети, нет вообще ничего - то ли никаких супер-пупер-эдаких конструкций там не представляли, то ли просто были новости поважнее. Тем не менее, конкурс все эти годы так же регулярно проводился, "тенденция измельчания", вопреки ожиданиям, однажды прекратилась и на 35-й по счету "Олимпиаде идей", прошедшей в октябре 2010 года, присутствовали уже вполне себе "полноценные" автомобили.Вот, например, Toyota Estima, оснащенная системой "дополненной реальности" (Augmented Reality). Эта система выводит на лобовое стекло информацию о маршруте движения, встречающихся на пути знаках и указателях, а также предупреждает о возможных опасностях, например, о нарушении дистанции до впередиидущей машины. Вождение, таким образом, больше напоминает компьютерную игру.На фото, к сожалению, этой системы не видно - снимала не для прессы, а для себя, дев ... Читать дальше »
Просмотров: 325 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

На этот раз, загадка без ответа.C небольшой разницей во времени три американских научно-популярных журнала напечатали следующие заметки:Японский заводной автомобиль проедет 40 миль на заводкеЯпонцы никогда не получали никаких заметных степеней славы за свои способности в механике, но, несомненно, их репутация в этом направлении сильно повысится с изобретением автомобиля, который работает на заводном механизме.Известно очень мало технических данных о постройке новой машины, но это, как говорят, несколько беспокоит британских автодилеров, ведущих бизнес в Японии. Это указывает на то, что машина больше, чем просто сдвиг, произошедший в сознании дальновидного изобретателя.В сообщениях отмечается, что автомобиль сможет проехать 40 миль на одном заводе. В дальнейшем возможно и изобретение машины с недельным заводом. Художник "Modern Mechanix and Inventions" нарисовал выше карикатуру на это хитроумное изобретение.Modern Mechanix and Inventions №12/1933Автомобиль с пружинным двигателемАвтомоби ... Читать дальше »
Просмотров: 321 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

"УТОПИЯ" ЗАДУМАНА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ БУДУЩЕГО"Завтрашний легковой автомобиль "Утопия" будет абсолютно симметричен как спереди, так и сзади, а его кузов - состоять из взаимозаменяемых элементов".Специалист по индустриальной эстетике из Детройта Брукс Стивенс, автор приведенного выше изречения, считает, что в будущем автомобиле двигателем будет служить "энергетическая капсула", которая непосредственно будет превращать потенциальную энергию горючего в электричество.Эта капсула, очень незначительная по размеру, в корне изменит наше понятие о кузове. У "Утопии", говорит Стивенс, не будет ни большого помещения для мотора спереди, ни удлиненного багажника сзади. Это позволит создать симметричную форму, что значительно уменьшит стоимость первоначальных вложений.В помещении для пассажиров шесть сидений будут укреплены на абсолютно ровном полу, что даст возможность наклонять их, переставлять, поворачивать в любом направлении, а то и вовсе убрать. Корпус будет строиться вокруг этого купе. Четыре двер ... Читать дальше »
Просмотров: 304 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

СРЕДСТВА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ИЗОБРЕТЕНИЯХ...Обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда.И. Ильф. Е. Петров"Золотой теленок''Как только скорость автомобиля перезалила за пять километров в час и под его колесами оказались первые "кроткие и умные пешеходы", человечество поняло, что нужно принимать меры. Автомобильные конструкторы решали эту проблему разными способами, но с одинаковым усердием. Свидетельство тому - тысячи и десятки тысяч патентов на изобретения в области пассивной безопасности. Попробуем проследить логику их развития.В передней части паровозов к тому времени прочно обосновалась мощная конструкция, назначением которой было отбрасывать лежащие на пути препятствия. Соответствующим образом модернизированная, она перекочевала и на автомобили - так появился бампер. При небольших скоростях он был достаточно эффективен. Но скорости росли, и к середине 20-х годов у него о ... Читать дальше »
Просмотров: 351 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

Если до сегодняшнего дня звание самого чудовищного "безопасного автомобиля" носил американский Sir Vival, то теперь его придется по праву передать проекту с другой стороны Атлантики - разработке германского ученого-естествоиспытателя, профессора Манфреда фон Арденне.Вот что писал о ней журнал "Юный техник":БЕЗОПАСНАЯ АВТОМАШИНА Однажды при авиационной катастрофе летчику пришлось выброситься из самолета без парашюта. Однако приземление было благополучным. Жизнь летчика спас стог сена, в который он совершенно случайно упал.Неплохо было бы иметь подобный «стог сена» в автомашине. На всякий случай. Ведь, к сожалению, катастрофы случаются и на автомобильном транспорте.Профессор Манфред фон Арденн (ГДР) разработал идею такой безопасной автомашины с внутренним торможением. Эта машина изображена на нашем рисунке. Роль стога сена в ней должны выполнять упругие искусственные материалы или механико-гидравлические средства, скомбинированные с сиденьями. Кроме того, искусственный материал широким п ... Читать дальше »
Просмотров: 291 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

Такой тип автомобиля, как инвалидная мотоколяска, существует уже достаточно давно - почти сотню лет. Но практически все подобные машины рассчитаны на людей с поврежденными ногами, реже - на потерявших одну ногу и руку (такова была, например, одна из модификаций "Запорожца" - ЗАЗ-968МР). А как же быть тем, кто не может передвигаться самостоятельно из-за повреждения или болезни позвоночника? Первым (и, похоже, единственным) производителем, попытавшимся облегчить участь данной категории инвалидов, стала компания Harding Ltd из английского города Бат, занимавшаяся постройкой "инвалидок" с 1921 по 1973 год. В 1932 году она выпустила модель Spinal Carriage, управлять которой можно было... из лежачего положения:К сожалению, сведения об этой интересной коляске ужасно скудны - по сути, известен лишь производитель и год. Приводить машину в движение, скорее всего, мог двигатель, использовавшийся в других моделях Harding: 122-кубовый Villier, 200- или 300-кубовый JAP либо 24- или 36-вольтовый элек ... Читать дальше »
Просмотров: 303 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

МИНИАТЮРНЫЙ АВТОМОБИЛЬНедавно на улицах Парижа появился миниатюрный «автомобиль». Как видите, он не имеет ни малейшего сходства с обычным автомобилем. Маленькая машина приводится в движение небольшим бензиновым двигателем и развивает максимальную скорость около 50 километров в час. Всего четыре с половиной литра горючего позволяет такой машине проехать без остановки около 210 километров. Для защиты водителя от возможных столкновений его сидение обнесено перилами."Техника-молодежи" №8/1936 г.
Просмотров: 281 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

Лень писать большие статьи про "большие" машины - будем писать маленькие о маленьких.Вот, к примеру прототип городского электромобиля, продемонстрированный в 1995 году бизнесменом Максом Штаммом (Max Stamm) из швейцарского Нойенбюрга. Двухместная машинюшка, длиной 184 см., шириной 110 см. и весом 187 кг, способна была разогнаться до 40 км/ч. Запас хода, правда, был небольшим - всего 30 километров, но для городских поездок этого вполне достаточно.Проблема парковки Штаммом была решена известным способом - трансформацией кузова. Только, в отличие от уже показанных здесь способов, уменьшалась не длина, а высота: складывались сиденья, рулевая колонка, жесткая передняя стенка и мягкий тент, заменявший крышу и боковины, - машина превращалась в аккуратный чемоданчик толщиной 57 сантиметров. В таком виде автомобиль можно было перевернуть на правый бок и на имеющихся сбоку маленьких роликах закатить между двумя припаркованными "большими" машинами.
Просмотров: 345 | Добавил: admin | Дата: 24.04.2015 | Комментарии (0)

1 2 3 ... 12 13 »